最近这一段时间以来，日本在其国内右翼势力裹挟之下重新军国化的动作不断，高市政府不但企图突破和平宪法扩军备战，而且还把脏手从东北亚伸向了东南亚。
日本与菲律宾越走越近，它们究竟想干什么呢？
咱们通过新华网的报道就知道了，如下是《新华网》新闻报道截图：
新华社北京5月30日电:近日，菲律宾总统马科斯访问日本期间，日菲双方同意启动《军事情报保护协定》谈判，并升级双边关系。双方还发表联合声明，宣布正式启动所谓日菲间专属经济区和大陆架的“划界谈判”。这是日菲加强军事勾连、搅动地区局势的又一危险步骤。来源:《新华网》
今年5月底，日本首相高市早苗给访日的菲律宾总统马科斯搞了一场“破格”的待遇：宫里请吃饭、国会发表演讲、首相同台献唱。
一人一个麦克风面对面坐着就开唱，如下图所示：
折腾了半天，在日菲联合声明中整出了一个大动静——日菲正式启动专属经济区和大陆架的“海域划界谈判” 。
看到这里，大家是不是就非常疑惑了：日本和菲律宾一个在东北亚，一个在东南亚，它俩也没挨着啊，划什么界呢？
从地图上看，这两个国家之间还隔着咱们中国的台湾岛，确实看起来没有什么相邻的海域可以拿出来谈。
就在咱们台岛以东两段线那里，具体位置如下图：
但这俩家伙特别是现在的高市政府可不是省油的灯，本来没事它也总想搞些动静出来，聼風樓根据已公开的信息得知，日菲这次准备谈判划界的海域有两个地方：
1是在咱们中国的台湾岛以东海域，也就是日本主张的琉球群岛与菲律宾主张的巴丹群岛之间的地带。
大家注意看，那可是咱台湾岛以东去太平洋方向的那一大片海域，这一南一北两个国家就想擅自商量着给分了，它们是想从台岛以东的外海把咱们的海路给堵死的节奏啊。
我国外交部第一时间就直接明说了，这种搞法是完全非法无效的。
第一因为台湾岛就在中间，日菲想打这里的主意根本绕不开我们中国；第二是日本所说的那个琉球群岛，一直以来也根本就不是日本的。
所以日本要敢在这里撒野分海域，那我们也可以直接拿琉球来说事情。
2是日本想让菲律宾承认它主张的“冲之鸟礁”具备岛屿地位，从而顺势主张近70万平方公里的海域管辖权，顺便就可以把咱们台岛以东海域纳入它所谓的“西南防卫体系”了。
具体位置如下图：
菲律宾呢？
人家以前没这意思的，但它在美日的怂恿下也想借着跟日本的深度捆绑，低价换取日本的军舰导弹、军事情报以及海上保安厅淘汰下来的巡逻船。
于是这俩家伙各有各的打算一拍即合。
对待日菲的勾连，咱们国家手段那是全方位的，它们每靠挑衅一下，我们的反制就更进一步。
明眼人都看得出来，主要是日本军国主义者们在借机搞事，那么咱们在稀土管控就要更加尽心尽力了。
第一招：法律上直接定性肯定不会承认，咱们第一时间在外交上已多次申明。
我们的态度非常明确，日菲之间所谓的海域谈判，没有站在中间的中国的承认，无论怎么谈永远都是一张废纸。
日本防卫大臣在香格里拉对话会上被咱们中国代表提问的时候，张口结舌的连正面回应都不敢。
第二招：直接打出主权所属的管辖权牌，海军巡航和海警执法一个都不少。
6月1日，我们中国海警的岱山舰编队就直接开进台湾岛以东海域，开展执法巡查。过去有演练，事前好歹还要公布一下，现在直接就绕岛开始执法了。
我们这是直接用行动告诉日本和菲律宾，它们根本无权在咱们家门口划界，现在咱们中国的海警船天天站在日菲中间宣示管辖权比任何嘴炮都有用多了。
日本自己就要想想了，它99%以上的进出口航运都要经过台岛东西两侧，自己就好好掂量一下吧。
第三招：逐步收紧包括稀土在内的关键原材料对日管控。
很多人以为日本联合菲律宾闹事，咱们国家就只能在海上被人家牵着鼻子跑，其实根本不是。
真正不断想搞事的是军国化日本，没有被彻底清算反省的也是日本，所以特别需要针对的肯定就是日本。
日本想突破和平宪法扩军打战争牌，在高科技军工方面就一定离不开我们的重稀土。
从丰田的新能源汽车电机，到三菱重工的导弹制导系统，再到F-35战机的核心零部件，没有咱们国家的镝和铽，所有的妄想都只能趴在图纸上。
日本对咱们的重稀土依赖度高达100%，90%的军用雷达和导弹制导系统同样也离不开中国。
自2025年12月以来，我们国家已经基本上暂停对日出口镝、铽、钇等高纯重稀土，仅仅这一项，看似无声无息实则刀刀见血。
日本的库存虽然能撑一些时间，可所有来源一旦全部封闭， 日本的高端制造产业就会连同军工企业一起回到上个世纪。
就连日本经济产业省泄露出来的文件里都承认，“中国这一招，在2027年前根本没有任何的替代方案。”
说到这里可能就有人说了：别忘了，汽车产业才是撑起日本经济的最后那根支柱，既然要断日本的稀土，就要杜绝两田利用在咱们国内的合资企业偷梁换柱暗渡陈仓。
顺便还可以把纸皮车也一块收拾了，让咱们的新能源逐步接盘。
其实这事根本就不需要我们说，现在国际汽车市场的形势已经证明这事情已经在做并开始出效果了。
大家看：一汽丰田2026年4月的批发量是4万辆，同比暴跌38%；广汽丰田批发量5.41万辆，同比下滑10%，连雷克萨斯也跌了29%。
根据公开资料，广汽丰田2026年全年预计将停产两款主力燃油车，连同上面它跌了的数量加起来去年贡献了丰田近五分之一的销量。
这么多的市场是谁接盘的呢？
正是我们的自主品牌和新能源。
咱们直接数据说话：今年4月咱们的新能源渗透率首次突破到了61.4%，自主品牌零售份额达到69.6%，所有的合资品牌已经快被压缩到30%以下了。
其中比亚迪、吉利和长安们吃进的最多。
所以啊，
。
这样在就业和税收等各方面才不会大起大落，所以说治大国如烹小鲜呢，就是这么回事。
更关键的是，咱们商务部还日本军工的管控设置了“穿透式管制”，任何国家的企业，如果敢把含有中国稀土成分的成品转卖给日本，照样要被追责的。
在各种原材料上，逐步收紧对日出口的各路通道关卡；在核心市场上，利用一切合理合法的手段把日系车挤出去，这才是比正面硬杠有效得多的上上之策。
而咱们真正要看懂今天日菲搞出来的这场让咱们上火的闹剧，其实真正的主推手并不在亚洲，而在美国的白宫。
咱们回首今年5月份特朗普访华，风风光光来了又去，中美双方看起来似乎都很满意，可书面的实际协议呢，那是一个都没有。
这究竟怎么回事呢？
说白了，美国在中东深度陷进去了无法自拔，逼得特朗普不得不到处求人，它想从中东这个“坑”里跳出来集中力量来对付它的对手。
很显然，他大排场的访华并没有拿到想要的东西，现在伊朗都不和美国谈了，直接把急于抽身的美国架在了火上烤。
于是美国就像见不得我们好就开始咱们家门口拱火挑事，默许甚至指使日本联合菲律宾在咱们台海方向搞事。
2026年4月日本新版《外交蓝皮书》将中日关系定位降级，在高市政府换届后日美已签署多份军事协议，从导弹联合研发到情报共享机制一应俱全。
日本正加速与菲律宾捆绑，签署《互惠准入协定》，启动《军事情报保护协定》谈判，将海上自卫队老旧护卫舰直接退役后转给菲律宾。
再加上这次日菲搞的所谓“划界谈判”，就是想在咱家门口制造“三海联动”（台海、南海、东海）的政治议题，企图用军事勾连牵制咱们国家的精力，逼我们在中东或者别的地方做出妥协。
美国防长破例随特朗普访华后，转身在香会上看来来似乎变乖了，可实际上呢，指使小弟们搞事的力度那是越来越狠了。
从时间线和空间布局来看，有点常识的人都知道，美国这是在向我们中国施压。
人民日报2026年6月4日发表的“钟声”署名文章也一针见血地指出：炒作“周边威胁”是日本军国主义的惯用伎俩，清晰暴露了右翼势力加速军事扩张、推动安保政策全面转向的真实意图。
所以咱们对于当下家门口的这场风波，大家别只盯着如何对日本菲律宾怎么反制，而忘了真正的源头在太平洋那一头。
如果一个没忍住在东海跟日菲硬碰硬起了冲突，这正中了美国人的下怀——它就是想看到我们中国陷入亚太无尽的战争旋涡，那它的世界霸权可真就稳稳的了。
不相信大家回头看看满身伤痕的俄罗斯。
所以，咱们最正确的做法应该像老人家说的那样—— “你打你的，我打我的”。
在自己的家门口，我们可以利用近水楼台的优势对台独持续保持高压；对外嘛，可以利用资源主要针对右翼的日本实施全面反制，同时在国际场合逮住机会就发声说日菲欺负咱们。
无论日菲两国联合怎么搞，咱们只要按住了那个跳得最凶的右翼势力，菲律宾就是部落打酱油的小丑，还跳不了三尺高。
这盘棋的对手从一开始就是美国，日本也好、菲律宾也好，都只是被推上前台的棋子。
不过通过这件事情，说明美国在中东还是太闲了，应该让它有点事情做起来，不然整天到处惹事生非对全球和平可不好。
毕竟中东，才是能真正动摇美国全球霸权的地方。
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好啦，今天分享的内容就是这些，这里是【聼風樓】，讲好中国故事，让世界倾听我们的声音。
最后感谢新老读者朋友们的热情关注与支持，咱们下期再见。
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